Cañeros piden no ser “satanizados” y urgen retomar proyecto de libramiento tras accidente

Luego del accidente registrado en la intersección de bulevares en la zona norte de la ciudad, productores cañeros llamaron a evitar señalamientos generalizados contra el gremio y urgieron a retomar el proyecto del libramiento como una medida clave para reducir riesgos viales.

El productor cañero Edgar Lárraga reconoció la necesidad de reforzar la regulación en el transporte de caña, pero insistió en que no se debe responsabilizar a todo el sector por incidentes aislados.

“No debemos satanizar al sector. Así como ocurren accidentes con unidades cañeras, también se presentan con otros tipos de transporte pesado”, señaló.

Explicó que durante la zafra se movilizan entre cuatro y cinco millones de toneladas de caña en la región, lo que implica una intensa circulación de unidades no solo cañeras, sino también pipas, vehículos de carga y transporte industrial.

En este contexto, subrayó que el problema de fondo no es exclusivo del sector, sino de infraestructura vial, por lo que consideró urgente retomar el proyecto del libramiento en la zona norte de la ciudad.

“No es un tema solo de los cañeros. Por esas vialidades circulan pipas con combustible, unidades con melaza, refresqueros y otros transportes pesados. El libramiento es necesario para la seguridad de toda la ciudadanía”, puntualizó.

Lárraga también se pronunció a favor de establecer medidas como la regulación de horarios, control de cargas y verificación de condiciones mecánicas de las unidades, aunque advirtió que deben aplicarse de manera equitativa y sin estigmatizar al sector.

Añadió que factores económicos han impactado en la operatividad de los productores, al registrar una caída superior al 35% en el valor de la caña en los últimos años, además de afectaciones por condiciones climáticas, lo que ha limitado la capacidad de mantenimiento de algunos equipos.

“No es justificación, pero sí ha influido. Por eso debemos sumar esfuerzos entre autoridades y productores para mejorar la seguridad”, indicó.

Finalmente, reiteró la disposición del sector cañero para colaborar en acciones que reduzcan accidentes, siempre privilegiando soluciones de fondo como la infraestructura vial y evitando posturas que generalicen responsabilidades.